Gestão Proativa

  Prevenção de Acidentes Maiores e Tragédias: Superando a Fragilização da Segurança com a Engenharia de Segurança Proativa A fragilização da Segurança nas organizações modernas não ocorre de forma abrupta. Ela é resultado de um processo gradual marcado pelo excesso de propostas teóricas, pela adoção de modelos pouco validados e pela ausência de integração entre segurança e gestão estratégica. Multiplicam-se conceitos, metodologias e discursos inovadores, mas muitos carecem de aplicação prática consistente e de comprovação de resultados. Esse cenário enfraquece a Gestão da Segurança e aumenta a vulnerabilidade das organizações diante de Acidentes Maiores e Tragédias. Um dos principais vetores dessa fragilização está na ênfase excessiva no chamado erro humano, enquanto falhas estruturais de gestão, cultura organizacional, governança e tomada de decisão permanecem em segundo plano. Assim como consolidado na Gestão da Qualidade — onde se reconhece que a maioria dos problemas está relac...

Caros(as), este é o terceiro periódico da Engenharia de Segurança Proativa. Selecionamos 6 conteúdos de notícias atuais e artigos na temática do periódico.  Quem se interessar em participar da organização e publicação no periódico, pode entrar em contato através do e-mail: washington.fiocruz@gmail.com  Nesta edição temos a participação de organizadores e autores de conteúdo: Adrián Aguirre Flores, Bruno Viana, Dayanni Brito, Diógenes Calheiros, Elizabeth Cox, Gilberto da Silva, Guilherme Dantas, Humberto Telles, Johan Barbosa, Lailson Lima, Manuela Palma, Márcio Leite, Mauro Trajano, Murilo Santos, Roberto Mauricio, Sergio Hoeflich, Victor Costa e Victor Nazareth. Idéia Inicial do periódico: Olá pessoal, a Engenharia de Segurança Proativa está ganhando mais consistência e conteúdo, além dos artigos e contribuições já desenvolvidos e publicados, artigos e trabalhos estão sendo encaminhados, temos também as contribuições do grupo de Whatsapp específico na temática, ganhando rele...

  Caros(as), este é o segundo periódico da Engenharia de Segurança Proativa. Selecionamos 5 conteúdos de notícias atuais e artigos na temática do periódico.  Quem se interessar em participar da organização e publicação no periódico, pode entrar em contato através do e-mail: washington.fiocruz@gmail.com  Nesta edição temos a participação de organizadores e autores de conteúdo: - Diógenes Calheiros; - Adrián Aguirre Flores; - Gilberto da Silva; - Murilo Santos; - Márcio Leite; - Manuela Palma; - Roberto Mauricio; - Mauro Trajano; - Bruno Viana; - Sergio Hoeflich. Idéia Inicial do periódico: Olá pessoal, a Engenharia de Segurança Proativa está ganhando mais consistência e conteúdo, além dos artigos e contribuições já desenvolvidos e publicados, artigos e trabalhos estão sendo encaminhados, temos também as contribuições do grupo de Whatsapp específico na temática, ganhando relevancia. Gostaria de fazer um chamado para desenvolvermos um períodico das nossas contribui...

  Caros(as), este é o primeiro periódico da Engenharia de Segurança Proativa. Selecionamos 6 conteúdos de notícias atuais e artigos na temática do periódico.  Quem se interessar em participar da organização e publicação no periódico, pode entrar em contato através do e-mail: washington.fiocruz@gmail.com  Nesta edição temos a participação de organizadores e autores de conteúdo: - Diógenes Calheiros; - Adrián Aguirre Flores; - Gilberto da Silva; - Murilo Santos; - Márcio Leite; - Manuela Palma; - Elizabeth Cox; - Roberto Mauricio; - Mauro Trajano; - Bruno Viana. Idéia Inicial do periódico: Olá pessoal, a Engenharia de Segurança Proativa está ganhando mais consistência e conteúdo, além dos artigos e contribuições já desenvolvidos e publicados, artigos e trabalhos estão sendo encaminhados, temos também as contribuições do grupo de Whatsapp específico na temática, ganhando relevancia. Gostaria de fazer um chamado para desenvolvermos um períodico das nossas contribuições. ...

  Railway Accident in Amagasaki (April 25, 2005) An Enhanced Analysis through Proactive Safety Engineering Based on the Models of Washington Ramos Barbosa Abstract The railway accident in Amagasaki, Japan, which resulted in 107 fatalities and hundreds of injuries, has often been explained in a limited manner by operational error and excessive speed. This article deepens the analysis by applying the Proactive Safety Engineering framework developed by Washington Ramos Barbosa, integrating three complementary models: the Proactive Safety Approach, Dynamic Risk Management, and the Systemic Vision of Safety integrated with other organizational areas. The study demonstrates that the accident was not the result of an isolated human failure, but rather the consequence of a progressive degradation of safety margins of organizational, cultural, and systemic nature. By reinterpreting the event through these models, the article contributes to a deeper understanding of the prevention of major a...