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Instrutor e Pesquisador Bruno Rafael Almeida Viana - Componentes do Laboratório de Pesquisa da Engenharia de Segurança Proativa (LaPESP)

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Componentes do Laboratório de Pesquisa da Engenharia de Segurança Proativa (LaPESP) Instrutor e Pesquisador  Bruno Rafael Almeida Viana é Chefe da área de Gerenciamento de Resíduos Perigosos e Não Perigosos de Farmanguinhos/Fiocruz, biólogo e especialista em Engenharia Ambiental e Educação Ambiental, com mais de 10 anos de experiência em gestão ambiental, sustentabilidade e gerenciamento de resíduos. Atua em projetos de sustentabilidade, auditorias, monitoramento de indicadores, conformidade legal e implementação do Sistema de Gestão Ambiental, conforme a norma ISO 14001. É membro da Comissão Interna de Biossegurança e da Comissão Gestora da Agenda Ambiental na Administração Pública (A3P) da Fiocruz, contribuindo para o fortalecimento de práticas sustentáveis na gestão pública. Aplicação dos Times de Aprimoramento das Operações e Segurança (TAOS) na Central de Armazenamento Temporário de Resíduos Perigosos do Instituto de Tecnologia em Fármacos (Farmanguinhos/Fiocruz): A gestão de ...
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Principais Riscos em Laboratórios de Pesquisa e Ensino da Área Farmacêutica

  Título Principais Riscos em Laboratórios de Pesquisa e Ensino da Área Farmacêutica Resumo Os laboratórios de pesquisa e ensino da área farmacêutica constituem ambientes de elevada complexidade técnica, caracterizados pela manipulação simultânea de agentes químicos, biológicos, físicos e materiais perfurocortantes. A diversidade de atividades desenvolvidas, aliada à presença de estudantes, pesquisadores e técnicos com diferentes níveis de experiência, aumenta a probabilidade de ocorrência de acidentes ocupacionais. Este artigo apresenta os principais riscos existentes nesses laboratórios, analisa fatores humanos, organizacionais e técnicos associados aos acidentes, descreve eventos relevantes ocorridos no Brasil e no exterior e discute medidas preventivas fundamentadas na biossegurança, na gestão de riscos e na cultura de segurança. Conclui-se que a prevenção depende da integração entre infraestrutura adequada, capacitação contínua, procedimentos operacionais padronizados, g...
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Auditor e Pesquisador Daniel Lotto - Componentes do Laboratório de Pesquisa da Engenharia de Segurança Proativa (LaPESP)

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Componentes do Laboratório de Pesquisa da Engenharia de Segurança Proativa (LaPESP) Auditor e Pesquisador: Daniel Moraes Lotto é profissional com mais de 25 anos de experiência em engenharia de manutenção, automação industrial e gestão de projetos, atuando em empresas de grande porte dos setores automotivo, industrial e de infraestrutura. Ao longo de sua carreira, consolidou expertise na implantação de normas regulamentadoras como a NR12, em metodologias de produtividade (TPM, RCM, Lean, Six Sigma) e em projetos de transferência industrial de alta complexidade. Possui formação em Tecnolgia de Automação Industrial pela Fatec de São Bernardo do Campo e Gerenciamento de Projetos pelo Senac São Paulo, além de dezenas de cursos de especialização em suas áreas de atuação. Artigos elaborados com base na ESP: O colapso da Ponte Morandi sob a ótica da Engenharia de Segurança Proativa  O acidente do Therac-25 e as lições para a Engenharia de Segurança Proativa em sistemas críticos A importân...
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Terremoto na Venezuela: prevenção continua sendo a principal barreira contra grandes tragédias

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  Blog Prevenir Tragédias Revista Proteção  Terremoto na Venezuela: prevenção continua sendo a principal barreira contra grandes tragédias Por Washington Barbosa 02/07/2026 O terremoto que atingiu a Venezuela em junho de 2026, deixando centenas de mortos, milhares de feridos e extensos danos à infraestrutura, representa mais do que um desastre natural. Trata-se de um alerta para governos, organizações e profissionais da gestão de riscos sobre a necessidade de fortalecer uma cultura de prevenção capaz de reduzir os impactos de eventos extremos. Embora terremotos sejam fenômenos naturais inevitáveis, as tragédias humanas decorrentes deles não dependem exclusivamente da intensidade dos abalos sísmicos. A dimensão das perdas está diretamente relacionada ao grau de preparação das cidades, à qualidade das edificações, ao planejamento urbano, à capacidade de resposta das instituições e à existência de sistemas eficientes de gestão de riscos. Segundo informações divulgadas pelas autor...
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Décimo quinto periódico da Engenharia de Segurança Proativa: o Método Brasileiro para Prevenir Tragédias

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  Caros(as), este é o décimo quinto periódico da Engenharia de Segurança Proativa: o Método Brasileiro para Prevenir Tragédias  Selecionamos 6 conteúdos de notícias atuais e artigos sobre a Prevenção de Acidentes Maiores e Tragédias.  Quem se interessar em participar da organização e publicação no periódico, pode entrar em contato através do e-mail: washington.fiocruz@gmail.com  Nesta edição temos a participação de organizadores e autores de conteúdo: Adrián Aguirre Flores, Alexandre Roque, Bruno Viana, Dayanni Brito, Diógenes Calheiros, Elizabeth Cox, Jefferson Ferreira, Gilberto da Silva, Guilherme Dantas, Humberto Telles, Johan Barbosa, Lailson Lima, Luiz Carlos Assumpção, Manuela Palma, Márcio Leite, Mauro Trajano, Murilo Santos, Peixoto Jônatas, Roberto Mauricio, Sergio Hoeflich, Victor Costa e Victor Nazareth. Idéia Inicial do periódico: Olá pessoal, a Engenharia de Segurança Proativa está ganhando mais consistência e conteúdo, além dos artigos e contribuições ...
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Riscos no Turismo de Aventura: Acidente Fatal na Pedra do Macaco, Maricá (RJ), em 28 de Junho de 2026 Reforça a Importância da Prevenção

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  Riscos no Turismo de Aventura: Acidente Fatal na Pedra do Macaco, Maricá (RJ), em 28 de Junho de 2026 Reforça a Importância da Prevenção Meus sentimentos aos familiares e amigos do acidentado. Resumo O acidente fatal ocorrido durante uma trilha na Pedra do Macaco, em Maricá (RJ), no dia 28 de junho de 2026, reforça a necessidade de fortalecer a gestão de riscos nas atividades de turismo de aventura. O crescimento do número de praticantes de trilhas, escaladas e caminhadas em ambientes naturais aumenta a exposição a perigos como quedas em altura, mudanças climáticas repentinas, desorientação e dificuldades de resgate. Este artigo analisa o acidente a partir das informações divulgadas pela imprensa, apresenta um panorama dos acidentes em turismo de aventura no Brasil e no mundo, relembra ocorrências semelhantes e discute medidas preventivas fundamentadas na Engenharia de Segurança Proativa de Washington Ramos Barbosa. Introdução O turismo de aventura consolidou-se como um dos segme...
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Grupo de Pesquisa Engenharia de Segurança Proativa: o Método Brasileiro de Prevenir Tragédias

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Figura 1 Figura 2 Grupo de Pesquisa Engenharia de Segurança Proativa: o Método Brasileiro de Prevenir Tragédias  1. Apresentação A crescente complexidade dos sistemas sociotécnicos exige novas abordagens para a prevenção de acidentes, superando modelos baseados exclusivamente na investigação de falhas e no atendimento às exigências legais. A Engenharia de Segurança Proativa propõe uma mudança de paradigma ao priorizar a identificação antecipada de riscos, o fortalecimento das capacidades organizacionais, a aprendizagem contínua e a integração entre engenharia, gestão, fatores humanos e inovação tecnológica. Nesse contexto o Grupo de Pesquisa Engenharia de Segurança Proativa é destinado à produção científica, tecnológica e à formação de recursos humanos voltados ao desenvolvimento de soluções inovadoras para a prevenção de acidentes ocupacionais, industriais, ambientais e de processo. 2. Justificativa Apesar dos avanços regulatórios, acidentes de trabalho, acidentes ampliados e even...
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