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Nono periódico da Engenharia de Segurança Proativa

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  Caros(as), este é o nono periódico da Engenharia de Segurança Proativa. Selecionamos 6 conteúdos de notícias atuais e artigos na temática do periódico.  Quem se interessar em participar da organização e publicação no periódico, pode entrar em contato através do e-mail: washington.fiocruz@gmail.com  Nesta edição temos a participação de organizadores e autores de conteúdo: Adrián Aguirre Flores, Alexandre Roque, Bruno Viana, Dayanni Brito, Diógenes Calheiros, Elizabeth Cox, Jefferson Ferreira, Gilberto da Silva, Guilherme Dantas, Humberto Telles, Johan Barbosa, Lailson Lima, Luiz Carlos Assumpção, Manuela Palma, Márcio Leite, Mauro Trajano, Murilo Santos, Peixoto Jônatas, Roberto Mauricio, Sergio Hoeflich, Victor Costa e Victor Nazareth. Idéia Inicial do periódico: Olá pessoal, a Engenharia de Segurança Proativa está ganhando mais consistência e conteúdo, além dos artigos e contribuições já desenvolvidos e publicados, artigos e trabalhos estão sendo encaminhados, temos ta...

The Lochem Lifting Accident and Sociotechnical Fragility in Safety Management through the lens of Proactive Safety Engineering by Washington Ramos Barbosa

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  Figure  The Lochem Lifting Accident Vídeo  The Lochem Lifting Acciden Title The Lochem Lifting Accident and Sociotechnical Fragility in Safety Management through the lens of Proactive Safety Engineering by Washington Ramos Barbosa Abstract The accident that occurred in Lochem, the Netherlands, in February 2024 during bridge construction highlights the complexity of critical events in sociotechnical systems. This article analyzes the event through the lens of Proactive Safety Engineering by Washington Ramos Barbosa, using the models of the Structured Sociotechnical Approach, Dynamic Risk Management, and the Systemic Vision of Safety integrated with other organizational areas. The analysis demonstrates that the accident cannot be understood solely as a technical failure, but rather as the result of deficient interactions between engineering, management, and organizational culture. Based on the official report from the Dutch Safety Board, structural causes are discussed an...

Oitavo Periódico da Engenharia de Segurança Proativa

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  Caros(as), este é o oitavo periódico da Engenharia de Segurança Proativa. Selecionamos 6 conteúdos de notícias atuais e artigos na temática do periódico.  Quem se interessar em participar da organização e publicação no periódico, pode entrar em contato através do e-mail: washington.fiocruz@gmail.com  Nesta edição temos a participação de organizadores e autores de conteúdo: Adrián Aguirre Flores, Alexandre Roque, Bruno Viana, Dayanni Brito, Diógenes Calheiros, Elizabeth Cox, Jefferson Ferreira, Gilberto da Silva, Guilherme Dantas, Humberto Telles, Johan Barbosa, Lailson Lima, Luiz Carlos Assumpção, Manuela Palma, Márcio Leite, Mauro Trajano, Murilo Santos, Peixoto Jônatas, Roberto Mauricio, Sergio Hoeflich, Victor Costa e Victor Nazareth. Idéia Inicial do periódico: Olá pessoal, a Engenharia de Segurança Proativa está ganhando mais consistência e conteúdo, além dos artigos e contribuições já desenvolvidos e publicados, artigos e trabalhos estão sendo encaminhados, temos ...

Acidente de Bearman reacende alerta histórico sobre mortes na Fórmula 1

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  Figura - Acidentes na Fórmula 1 Vídeo  Acidente de Bearman reacende alerta histórico sobre mortes na Fórmula 1 Relatório Jornalístico  Por Washington Barbosa  Como a Engenharia de Segurança Proativa Salva Vidas e Empresas  O forte acidente envolvendo o jovem piloto Oliver Bearman durante o Grande Prêmio do Japão de 2026, ocorrido em 29 de março de 2026, provocou reação imediata dos pilotos da Formula 1, que voltaram a cobrar mudanças urgentes nos regulamentos de segurança da categoria. O britânico da equipe Haas perdeu o controle do carro após uma significativa diferença de velocidade em relação a Franco Colapinto, colidindo contra as barreiras a mais de 300 km/h e sofrendo um impacto estimado em cerca de 50G. Apesar da violência, escapou sem fraturas, apresentando apenas contusões — um desfecho que evidencia os avanços recentes na segurança da categoria. O episódio, no entanto, expôs um novo tipo de risco: as diferenças abruptas de velocidade causadas pelas r...

TRAGÉDIA NO AEROPORTO DE NOVA YORK RELATO JORNALISTICO - POR WASHINGTON BARBOSA - ENGENHARIA DE SEGURANÇA PROATIVA

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  Vídeo com o acidente TRAGÉDIA NO AEROPORTO DE NOVA YORK RELATO JORNALISTICO  POR WASHINGTON BARBOSA ENGENHARIA DE SEGURANÇA PROATIVA Um grave acidente aeronáutico ocorrido na noite de 22 de março de 2026 no Aeroporto LaGuardia, em Nova York, resultou na morte de dois pilotos após a colisão entre um jato regional da Air Canada Express e um caminhão de bombeiros que estava na pista. O caso reacende preocupações globais sobre segurança operacional em solo aeroportuário e falhas de coordenação entre equipes. O avião, um modelo CRJ-900 operado pela Jazz Aviation, transportava 72 passageiros e quatro tripulantes e havia partido de Montreal. Durante o pouso, a aeronave atingiu um veículo de emergência que cruzava a pista para atender outra ocorrência. O impacto destruiu parte da cabine, causando a morte imediata do piloto e do copiloto. De acordo com autoridades aeroportuárias, o caminhão de bombeiros havia recebido autorização para acessar a pista após um alerta envolvendo outra a...

Sétimo periódico da Engenharia de Segurança Proativa

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  Caros(as), este é o sétimo periódico da Engenharia de Segurança Proativa. Selecionamos 7 conteúdos de notícias atuais e artigos na temática do periódico.  Quem se interessar em participar da organização e publicação no periódico, pode entrar em contato através do e-mail: washington.fiocruz@gmail.com  Nesta edição temos a participação de organizadores e autores de conteúdo: Adrián Aguirre Flores, Alexandre Roque, Bruno Viana, Dayanni Brito, Diógenes Calheiros, Elizabeth Cox, Jefferson Ferreira, Gilberto da Silva, Guilherme Dantas, Humberto Telles, Johan Barbosa, Lailson Lima, Luiz Carlos Assumpção, Manuela Palma, Marcio Ferreira, Márcio Leite, Mauro Trajano, Murilo Santos, Peixoto Jônatas, Roberto Mauricio, Sergio Hoeflich, Victor Costa e Victor Nazareth. Idéia Inicial do periódico: Olá pessoal, a Engenharia de Segurança Proativa está ganhando mais consistência e conteúdo, além dos artigos e contribuições já desenvolvidos e publicados, artigos e trabalhos estão sendo enc...

A importância do monitoramento dinâmico da segurança: aprendendo com erros passados

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  A importância do monitoramento dinâmico da segurança: aprendendo com erros passados  Por Daniel Lotto A segurança deveria começar no projeto, mas às vezes, isso não acontece. Erro humano ou situações imprevistas fazem parte do processo, mas a negligência não deveria fazer. Claro que depois do ocorrido, é sempre mais fácil criar narrativas para explicar, mas os casos que irei comparar, revelam a importância do papel das pessoas. Após assistir a um documentário sobre o caso Therac-25, que era uma máquina de radioterapia controlada por computador (1985-1987), onde uma falha oculta levava a aplicação de doses cavalares de radiação nos pacientes, pude observar fortes semelhanças com caso dos acidentes com o 737 MAX (2018-2019).  Apesar da enorme diferença de tempo, tecnologias e equipamentos entre os ocorridos, as falhas de engenharia e gestão de riscos são tristes repetições.  A Armadilha da Camada Única No Therac-25, o intertravamento mecânico foi removido, deixando o...