Gestão Proativa

  Figura Vídeo Motor se desprende em voo e reacende debate sobre segurança aérea nos EUA Um vídeo divulgado pelas autoridades norte-americanas mostrou o momento em que o motor de um avião cargueiro se desprende da asa segundos antes da explosão da aeronave nos Estados Unidos. O acidente ocorreu em novembro de 2025, envolvendo o voo UPS 2976, um MD-11F cargueiro que caiu logo após a decolagem em Louisville, Kentucky. O desastre matou 15 pessoas, incluindo tripulantes e pessoas em solo, tornando-se um dos acidentes mais graves da aviação de carga nos EUA nas últimas décadas. As novas imagens divulgadas pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) mostram o exato instante em que o conjunto do motor esquerdo e sua estrutura de sustentação se desprendem da asa da aeronave ainda durante a subida inicial. Em seguida, o avião perde sustentação, entra em chamas e explode próximo ao aeroporto. Investigadores apontam que fissuras por fadiga metálica em componentes estrut...

  Caros(as), este é o décimo segundo periódico da Engenharia de Segurança Proativa. Selecionamos 6 conteúdos de notícias atuais e artigos na temática do periódico.  Quem se interessar em participar da organização e publicação no periódico, pode entrar em contato através do e-mail: washington.fiocruz@gmail.com  Nesta edição temos a participação de organizadores e autores de conteúdo: Adrián Aguirre Flores, Alexandre Roque, Bruno Viana, Dayanni Brito, Diógenes Calheiros, Elizabeth Cox, Jefferson Ferreira, Gilberto da Silva, Guilherme Dantas, Humberto Telles, Johan Barbosa, Lailson Lima, Luiz Carlos Assumpção, Manuela Palma, Márcio Leite, Mauro Trajano, Murilo Santos, Peixoto Jônatas, Roberto Mauricio, Sergio Hoeflich, Victor Costa e Victor Nazareth. Idéia Inicial do periódico: Olá pessoal, a Engenharia de Segurança Proativa está ganhando mais consistência e conteúdo, além dos artigos e contribuições já desenvolvidos e publicados, artigos e trabalhos estão sendo encaminhados...

  Figura Riscos Críticos da Indústria Mundial do Petróleo nos Últimos 10 Anos A indústria mundial do petróleo registrou, na última década, uma sequência de acidentes de grande impacto humano, ambiental e econômico em operações offshore, refinarias, oleodutos, terminais e unidades de processamento de gás. As análises históricas demonstram que os eventos mais graves ocorreram principalmente devido à perda de integridade operacional, falhas de manutenção, deficiências de gestão de mudanças e degradação das barreiras de segurança. Os riscos críticos predominantes no período foram: • Explosões e incêndios industriais • Blowouts em poços offshore • Vazamentos de petróleo e derivados • Falhas estruturais em plataformas • Corrosão e ruptura de tubulações • Falhas em válvulas e sistemas de contenção • Atmosferas explosivas e gases inflamáveis • Deficiências de manutenção preventiva • Erros operacionais em atividades críticas • Falhas de supervisão e comunicação operacional • Gestão inadequa...

  Figura  Engenharia de Segurança Proativa e os Riscos Críticos da Indústria Farmacêutica Os principais riscos tecnológicos observados nas indústrias farmacêuticas brasileiras nos últimos anos demonstram elevada vulnerabilidade operacional, química, elétrica, organizacional e logística. Os acidentes e incidentes registrados revelam que o setor possui riscos semelhantes aos encontrados em refinarias, indústrias químicas e plantas de processo contínuo. Os riscos tecnológicos mais críticos identificados no Brasil são: Incêndios industriais O risco mais recorrente nas plantas farmacêuticas brasileiras envolve incêndios em: áreas produtivas; almoxarifados; armazenamento químico; subestações elétricas; utilidades industriais; laboratórios; áreas de solventes inflamáveis. Os fatores mais comuns incluem: sobrecarga elétrica; falhas de manutenção; materiais inflamáveis; deficiência de proteção contra incêndio; falhas operacionais; trabalhos simultâneos em áreas críticas. Explosões quím...

  Figuras Vídeo  Caros(as), este é o décimo primeiro periódico da Engenharia de Segurança Proativa. Selecionamos 6 conteúdos de notícias atuais e artigos na temática do periódico.  Quem se interessar em participar da organização e publicação no periódico, pode entrar em contato através do e-mail: washington.fiocruz@gmail.com  Nesta edição temos a participação de organizadores e autores de conteúdo: Adrián Aguirre Flores, Alexandre Roque, Bruno Viana, Dayanni Brito, Diógenes Calheiros, Elizabeth Cox, Jefferson Ferreira, Gilberto da Silva, Guilherme Dantas, Humberto Telles, Johan Barbosa, Lailson Lima, Luiz Carlos Assumpção, Manuela Palma, Márcio Leite, Mauro Trajano, Murilo Santos, Peixoto Jônatas, Roberto Mauricio, Sergio Hoeflich, Victor Costa e Victor Nazareth. Idéia Inicial do periódico: Olá pessoal, a Engenharia de Segurança Proativa está ganhando mais consistência e conteúdo, além dos artigos e contribuições já desenvolvidos e publicados, artigos e trabalhos est...

  Figura Vídeo  Blog Prevenir Tragédias Revista Proteção Engenharia de Segurança Proativa: o método brasileiro que pode prevenir grandes tragédias antes que aconteçam Por Washington Barbosa A ESP (Engenharia de Segurança Proativa), desenvolvida por Washington Ramos Barbosa, propõe uma transformação profunda na segurança organizacional ao substituir modelos reativos por uma abordagem sistêmica, estratégica e preventiva. Seu foco central está na prevenção de acidentes maiores, fatalidades e tragédias organizacionais por meio da integração entre fatores humanos, tecnológicos, organizacionais e de governança. Diferentemente da segurança tradicional, baseada principalmente em normas, compliance e resposta a incidentes, a ESP entende que tragédias são construídas ao longo do tempo por fragilidades sistêmicas, falhas de liderança, vulnerabilidades tecnológicas e deficiências organizacionais. Assim, segurança deixa de ser apenas controle operacional e passa a ser um elemento essencial...

  Figura Blog Prevenir Tragédias Revista Proteção Engenharia de Segurança Proativa: o método brasileiro que pode prevenir grandes tragédias antes que aconteçam Por Washington Barbosa A ESP (Engenharia de Segurança Proativa), desenvolvida por Washington Ramos Barbosa, propõe uma transformação profunda na segurança organizacional ao substituir modelos reativos por uma abordagem sistêmica, estratégica e preventiva. Seu foco central está na prevenção de acidentes maiores, fatalidades e tragédias organizacionais por meio da integração entre fatores humanos, tecnológicos, organizacionais e de governança. Diferentemente da segurança tradicional, baseada principalmente em normas, compliance e resposta a incidentes, a ESP entende que tragédias são construídas ao longo do tempo por fragilidades sistêmicas, falhas de liderança, vulnerabilidades tecnológicas e deficiências organizacionais. Assim, segurança deixa de ser apenas controle operacional e passa a ser um elemento essencial da excelênc...

   Figura Vídeo  Explosão em fábrica de fogos na China mata dezenas e expõe falhas de segurança Por Washington Barbosa  Uma forte explosão em uma fábrica de fogos de artifício na província de Hunan, na China, deixou ao menos 26 mortos e cerca de 60 feridos, segundo autoridades locais e a mídia estatal. O acidente ocorreu na cidade de Liuyang, considerada o principal polo da indústria pirotécnica do país. O impacto da explosão foi devastador, destruindo estruturas do complexo industrial, lançando destroços a longa distância e formando uma grande coluna de fumaça visível a quilômetros. Equipes de emergência mobilizaram grande contingente de bombeiros, médicos e forças de segurança, além do uso de drones e robôs para localizar vítimas e conter riscos adicionais. As autoridades evacuaram áreas próximas devido ao risco de novas detonações, já que o local armazenava grandes quantidades de pólvora e materiais inflamáveis. Relatos indicam que explosões secundárias ocorreram ...

  Figura Avião da United colide com caminhão e poste durante pouso em Newark e abre investigação Por Washington Barbosa  Um Boeing 767-400 da United Airlines se envolveu em um incidente grave durante a aproximação para pouso no Aeroporto Internacional Newark Liberty, nos Estados Unidos, em 3 de maio de 2026. A aeronave, que realizava um voo procedente de Veneza, atingiu um poste de iluminação e um caminhão que trafegava em uma rodovia próxima ao aeroporto. Segundo relatos iniciais, o avião já estava em fase final de aproximação quando voava a uma altitude extremamente baixa sobre a via expressa, momento em que o trem de pouso e a parte inferior da fuselagem atingiram um caminhão de carga e um poste. O impacto provocou danos estruturais aos objetos atingidos e mobilizou equipes de emergência na região. Apesar da gravidade da ocorrência, todos os ocupantes da aeronave saíram ilesos, e o pouso foi concluído com segurança. O motorista do caminhão sofreu ferimentos leves e recebeu ...