Gestão Proativa

Orientações para Evacuação até o Ponto de Encontro   Orientações para Evacuação até o Ponto de Encontro Ao ser acionado o alarme de emergência ou determinada a evacuação, interrompa imediatamente todas as atividades e prepare-se para deixar o laboratório de forma rápida, organizada e segura. Mantenha a calma durante todo o deslocamento. Não corra, não empurre e não retorne para buscar objetos pessoais ou equipamentos. Siga exclusivamente as rotas de fuga sinalizadas e as orientações da Brigada de Emergência ou dos responsáveis pela evacuação.  Ao deixar o ambiente, mantenha-se afastado de áreas com fumaça, fogo, vazamentos ou qualquer outra condição de risco, utilizando apenas os caminhos considerados seguros. Dirija-se imediatamente ao ponto de encontro previamente definido para a sua área de trabalho, permanecendo junto ao seu setor ou equipe para facilitar a conferência de todas as pessoas evacuadas. Ao chegar ao ponto de encontro, permaneça em local seguro, mantendo a calm...

  Caros(as), este é o décimo sexto periódico da Engenharia de Segurança Proativa: o Método Brasileiro para Prevenir Tragédias  Selecionamos 6 conteúdos de notícias atuais e artigos sobre a Prevenção de Acidentes Maiores e Tragédias.  Quem se interessar em participar da organização e publicação no periódico, pode entrar em contato através do e-mail: washington.fiocruz@gmail.com  Nesta edição temos a participação de organizadores e autores de conteúdo: Adrián Aguirre Flores, Alexandre Roque, Bruno Viana, Dayanni Brito, Diógenes Calheiros, Elizabeth Cox, Jefferson Ferreira, Gilberto da Silva, Guilherme Dantas, Humberto Telles, Johan Barbosa, Lailson Lima, Luiz Carlos Assumpção, Manuela Palma, Márcio Leite, Mauro Trajano, Murilo Santos, Peixoto Jônatas, Roberto Mauricio, Sergio Hoeflich, Victor Costa e Victor Nazareth. Idéia Inicial do periódico: Olá pessoal, a Engenharia de Segurança Proativa está ganhando mais consistência e conteúdo, além dos artigos e contribuições j...

Costa Concordia: Lições para a Prevenção de Tragédias pela Engenharia de Segurança Proativa Após ver a série da Netflix sobre o naufrágio do Costa Concordia, resolvi analisar esta tragédia sob a ótica da Engenharia de Segurança Proativa: o Método Brasileiro para Prevenir Tragédias. A produção retrata de forma envolvente os acontecimentos da noite de 13 de janeiro de 2012, quando um dos maiores navios de cruzeiro do mundo colidiu com rochas próximas à Ilha de Giglio, na Itália, provocando a morte de 32 pessoas, deixando centenas de vítimas entre feridos e sobreviventes traumatizados e resultando na perda total da embarcação. Entretanto, a investigação oficial demonstra que o desastre não foi consequência de um único erro humano, mas da construção gradual de um cenário de fragilização da segurança que começou muito antes da colisão. A Engenharia de Segurança Proativa permite compreender esse acidente por meio de três modelos complementares: a Abordagem Sociotécnica Estruturada, a Gestão ...

Componentes do Laboratório de Pesquisa da Engenharia de Segurança Proativa (LaPESP) Coordenador e Pesquisador  Washington Ramos Barbosa é engenheiro, pesquisador, professor, gestor e palestrante brasileiro, reconhecido pelo desenvolvimento da Engenharia de Segurança Proativa (ESP), metodologia voltada à prevenção de acidentes maiores, fatalidades e tragédias organizacionais por meio de uma abordagem sistêmica, sociotécnica e preventiva. A proposta foi desenvolvida a partir de sua experiência profissional iniciada em 1984, aliada à pesquisa científica realizada durante o Doutorado em Engenharia de Produção na COPPE/UFRJ. Sua trajetória profissional começou na indústria de petróleo, atuando como técnico em operações em refinaria. Essa experiência proporcionou contato direto com sistemas industriais complexos, processos produtivos, manutenção, operação e gestão da segurança. Ainda durante a graduação em Engenharia Industrial, assumiu funções de supervisão em um setor produtivo, inicia...

Componentes do Laboratório de Pesquisa da Engenharia de Segurança Proativa (LaPESP) Instrutor e Pesquisador  Bruno Rafael Almeida Viana é Chefe da área de Gerenciamento de Resíduos Perigosos e Não Perigosos de Farmanguinhos/Fiocruz, biólogo e especialista em Engenharia Ambiental e Educação Ambiental, com mais de 10 anos de experiência em gestão ambiental, sustentabilidade e gerenciamento de resíduos. Atua em projetos de sustentabilidade, auditorias, monitoramento de indicadores, conformidade legal e implementação do Sistema de Gestão Ambiental, conforme a norma ISO 14001. É membro da Comissão Interna de Biossegurança e da Comissão Gestora da Agenda Ambiental na Administração Pública (A3P) da Fiocruz, contribuindo para o fortalecimento de práticas sustentáveis na gestão pública. Aplicação dos Times de Aprimoramento das Operações e Segurança (TAOS) na Central de Armazenamento Temporário de Resíduos Perigosos do Instituto de Tecnologia em Fármacos (Farmanguinhos/Fiocruz): A gestão de ...

  Título Principais Riscos em Laboratórios de Pesquisa e Ensino da Área Farmacêutica Resumo Os laboratórios de pesquisa e ensino da área farmacêutica constituem ambientes de elevada complexidade técnica, caracterizados pela manipulação simultânea de agentes químicos, biológicos, físicos e materiais perfurocortantes. A diversidade de atividades desenvolvidas, aliada à presença de estudantes, pesquisadores e técnicos com diferentes níveis de experiência, aumenta a probabilidade de ocorrência de acidentes ocupacionais. Este artigo apresenta os principais riscos existentes nesses laboratórios, analisa fatores humanos, organizacionais e técnicos associados aos acidentes, descreve eventos relevantes ocorridos no Brasil e no exterior e discute medidas preventivas fundamentadas na biossegurança, na gestão de riscos e na cultura de segurança. Conclui-se que a prevenção depende da integração entre infraestrutura adequada, capacitação contínua, procedimentos operacionais padronizados, g...

Componentes do Laboratório de Pesquisa da Engenharia de Segurança Proativa (LaPESP) Auditor e Pesquisador: Daniel Moraes Lotto é profissional com mais de 25 anos de experiência em engenharia de manutenção, automação industrial e gestão de projetos, atuando em empresas de grande porte dos setores automotivo, industrial e de infraestrutura. Ao longo de sua carreira, consolidou expertise na implantação de normas regulamentadoras como a NR12, em metodologias de produtividade (TPM, RCM, Lean, Six Sigma) e em projetos de transferência industrial de alta complexidade. Possui formação em Tecnolgia de Automação Industrial pela Fatec de São Bernardo do Campo e Gerenciamento de Projetos pelo Senac São Paulo, além de dezenas de cursos de especialização em suas áreas de atuação. Artigos elaborados com base na ESP: O colapso da Ponte Morandi sob a ótica da Engenharia de Segurança Proativa  O acidente do Therac-25 e as lições para a Engenharia de Segurança Proativa em sistemas críticos A importân...

Blog Prevenir Tragédias Revista Proteção  Terremoto na Venezuela: prevenção continua sendo a principal barreira contra grandes tragédias Por Washington Barbosa 02/07/2026 O terremoto que atingiu a Venezuela em junho de 2026, deixando centenas de mortos, milhares de feridos e extensos danos à infraestrutura, representa mais do que um desastre natural. Trata-se de um alerta para governos, organizações e profissionais da gestão de riscos sobre a necessidade de fortalecer uma cultura de prevenção capaz de reduzir os impactos de eventos extremos. Embora terremotos sejam fenômenos naturais inevitáveis, as tragédias humanas decorrentes deles não dependem exclusivamente da intensidade dos abalos sísmicos. A dimensão das perdas está diretamente relacionada ao grau de preparação das cidades, à qualidade das edificações, ao planejamento urbano, à capacidade de resposta das instituições e à existência de sistemas eficientes de gestão de riscos. Segundo informações divulgadas pelas autoridades ...