Resultados da Capacitação da Engenharia de Segurança Proativa
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Resultados da Capacitação da Engenharia de Segurança Proativa
Com base nos registros das atividades e publicações da Engenharia de Segurança Proativa (ESP), os resultados alcançados pela capacitação liderada por Washington Ramos Barbosa podem ser resumidos em três pilares principais: impacto acadêmico, disseminação metodológica e engajamento profissional.
1. Alcance Acadêmico e Técnico
Um dos indicadores mais expressivos de sucesso é a recepção do material didático produzido. O e-book acadêmico que fundamenta a metodologia ESP ultrapassou a marca de 4.500 leituras no ResearchGate até abril de 2026. Esse volume de acessos demonstra o interesse da comunidade técnica em abordagens que integram Engenharia, Sociologia e Psicologia para a prevenção de acidentes maiores.
2. Disseminação da Metodologia ESP
A capacitação tem sido bem-sucedida em introduzir novos paradigmas na gestão de riscos, substituindo conceitos tradicionais por abordagens mais contemporâneas:
- Gestão Organizacional: Foco no fortalecimento da gestão e da gestão da segurança em vez de apenas cultura.
- Ação Humana: Adoção do termo ação humana em substituição ao conceito de erro humano, tratando a atuação das pessoas como parte do sistema sociotécnico.
- Fatores Contribuintes: Substituição da busca pela causa raiz pela identificação de fatores contribuintes.
3. Continuidade e Formação de Redes
Os resultados também são visíveis na demanda contínua por novas turmas. Após o treinamento realizado em março de 2026, novas sessões foram organizadas para atender equipes multidisciplinares, como a turma de maio de 2026.
Além disso, a capacitação gerou:
- Presença Digital: Consolidação de uma rede de profissionais através do blog e do canal no YouTube, onde os conceitos de Segurança Proativa são aplicados à análise de casos reais, como Deepwater Horizon e Challenger.
- Intermediação Estratégica: A metodologia passou a ser referência para discussões de alto nível, incluindo consultorias em segurança estratégica marítima e participações em podcasts especializados.
Resumo: Os principais resultados são a alta circulação de conhecimento científico, a atualização terminológica do setor para uma visão voltada à gestão organizacional e a formação de lideranças capacitadas para antecipar fatores contribuintes antes que se tornem tragédias.
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Capacitação Prevenir Tragédias:
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*NOVA TURMA - Prevenir Tragédias Através da Engenharia de Segurança Proativa**
📖 Olá, Engenheiros, Técnicos, Profissionais de Organizações, Estudantes e Gestores. **Prevenir Tragédias** é imprescindível, com foco em poupar vidas e garantir o patrimônio empresarial.
📅 **Data:** 30 de maio de 2026
🕘 **Horário:** Das 09:00 às 12:00 hs
🌐 **Local:** Evento Online via Google Meet
🎯 **Objetivo do minicurso:** Habilitar os alunos no domínio das **ferramentas da Engenharia de Segurança Proativa**, focando na identificação de sinais de alerta e na construção de uma gestão organizacional que impeça tragédias.
👨🏫 Serão **3 horas de imersão** para conhecimento e domínio das ferramentas em uma **Capacitação Inicial da Engenharia Proativa** com o **Prof. Dr. Washington Barbosa**, especialista na área e autor de nove periódicos e diversas bibliografias, nas quais são apresentadas análises de várias tragédias de conhecimento público.
🎁 **Diferencial:** Ao se inscrever na Capacitação Inicial, você já terá o direito de cursar o segundo módulo deste minicurso, a **Capacitação Plena**. Em um sábado a ser agendado, teremos mais **3 horas de prática** na utilização das ferramentas em análises de estudos de caso de tragédias e acidentes maiores.
🚨 **Faça já sua inscrição! O número de vagas é limitado.**
🔗 **Link de inscrição:**
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⚠️ **ATENÇÃO!**
Associados da **ANDEST do Brasil** possuem **desconto de 50%** e farão um investimento de apenas **R$ 100,00**, que poderá ser pago em até 12 vezes.
📝 Caso você não seja associado à ANDEST do Brasil, preencha este cadastro:
A anuidade é uma Contribuição Voluntária.
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É necessário desenvolver estudos aprofundados sobre grandes acidentes/tragédias, descobri que existem poucos estudos de destaque nesta área, quando desenvolvi minha tese de doutorado, assim como Vaughan em 1999 em um artigo sobre o lado negro das Organizações. É importante compreender como ocorre a Construção Social dos Riscos e congregar as contribuições da Engenharia, da Sociologia e da Psicologia sobre este tema, o Fator Humano/Erro Humano é a ponta do Iceberg, uma proposta neste sentido com o objetivo de Prevenir Acidentes Graves em:
Link do e-book eletrônico da Capacitação da Prevenção de Acidentes Maiores, acesso livre e com mais de 4.000 leituras:
Mais em:
Link de acesso para mais informações em:
https://gestaoproativawb.blogspot.com/2023/05/capacitacao-e-mentoria-inicial-do-curso.html
A "SEGURANÇA" É CONSTRUÍDA SOCIOTECNICAMENTE.
Saudações,
Prof. Eng. Washington Barbosa, DSc pela COPPE/UFRJ, com atuação profissional desde 1984 em organizações.
Idealizador do Projeto:
Como a Engenharia de Segurança Proativa (ESP) Salva Vidas e Empresas
Vamos Transformar a Gestão da Segurança Fragilizada e Teórica em uma Gestão da Segurança Eficaz e Prática através da ESP
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