Instrutor e Pesquisador Bruno Rafael Almeida Viana - Componentes do Laboratório de Pesquisa da Engenharia de Segurança Proativa (LaPESP)
Componentes do Laboratório de Pesquisa da Engenharia de Segurança Proativa (LaPESP)
Instrutor e Pesquisador
Bruno Rafael Almeida Viana é Chefe da área de Gerenciamento de Resíduos Perigosos e Não Perigosos de Farmanguinhos/Fiocruz, biólogo e especialista em Engenharia Ambiental e Educação Ambiental, com mais de 10 anos de experiência em gestão ambiental, sustentabilidade e gerenciamento de resíduos. Atua em projetos de sustentabilidade, auditorias, monitoramento de indicadores, conformidade legal e implementação do Sistema de Gestão Ambiental, conforme a norma ISO 14001. É membro da Comissão Interna de Biossegurança e da Comissão Gestora da Agenda Ambiental na Administração Pública (A3P) da Fiocruz, contribuindo para o fortalecimento de práticas sustentáveis na gestão pública.
Aplicação dos Times de Aprimoramento das Operações e Segurança (TAOS) na Central de Armazenamento Temporário de Resíduos Perigosos do Instituto de Tecnologia em Fármacos (Farmanguinhos/Fiocruz):
A gestão de resíduos perigosos em instituições farmacêuticas demanda abordagens capazes de integrar conformidade regulatória, prevenção de acidentes e melhoria contínua dos processos. Entretanto, as práticas de gestão ainda são predominantemente orientadas pelo atendimento às exigências legais, com limitada adoção de metodologias estruturadas de gestão proativa.
Neste estudo, implementei a metodologia Time de Aprimoramento de Operações e Segurança (TAOS), fundamentada na Engenharia de Segurança Proativa (ESP), na Central de Armazenamento Temporário de Resíduos Perigosos do Instituto de Tecnologia em Fármacos (Farmanguinhos/Fiocruz), promovendo sua aplicação em um contexto ainda não descrito na literatura. O objetivo foi avaliar a eficácia da transferência metodológica do TAOS para o aprimoramento da gestão operacional, da infraestrutura, dos equipamentos e da segurança no gerenciamento de resíduos perigosos. A pesquisa foi conduzida por meio de um estudo de caso, envolvendo visitas técnicas, mapeamento dos processos, avaliação das condições estruturais, análise das máquinas e equipamentos e verificação da conformidade com a RDC nº 222/2018 da Anvisa. A implementação do ciclo metodológico do TAOS permitiu identificar vulnerabilidades sistêmicas e oportunidades de melhoria que extrapolam as abordagens convencionais baseadas exclusivamente na conformidade normativa, resultando na reorganização das áreas de armazenamento, adequações estruturais, aperfeiçoamento das condições operacionais, fortalecimento da capacitação das equipes e implantação de uma gestão dinâmica de riscos. Os resultados evidenciam que a transferência da metodologia proporcionou maior capacidade de antecipação de riscos, incremento da segurança ocupacional, aumento da eficiência operacional e fortalecimento da sustentabilidade dos processos.
É necessário desenvolver estudos aprofundados sobre grandes acidentes/tragédias, descobri que existem poucos estudos de destaque nesta área, quando desenvolvi minha tese de doutorado, assim como Vaughan em 1999 em um artigo sobre o lado negro das Organizações. É importante compreender como ocorre a Construção Social dos Riscos e congregar as contribuições da Engenharia, da Sociologia e da Psicologia sobre este tema, o Fator Humano/Erro Humano é a ponta do Iceberg, uma proposta neste sentido com o objetivo de Prevenir Acidentes Graves em:
Link do e-book eletrônico da Capacitação da Prevenção de Acidentes Maiores, acesso livre e com mais de 4.900 leituras:
Mais em:
Mais informações da ESP em:
https://gestaoproativawb.blogspot.com/2026/05/engenharia-de-seguranca-proativa-o_7.html
Saudações,
Prof. Eng. Washington Barbosa, DSc pela COPPE/UFRJ - Gestão de Riscos, com atuação profissional desde 1984 em organizações nas funções técnicas e de gestão
Idealizador da Engenharia de Segurança Proativa (ESP): O Método Brasileiro para Prevenir Tragédias
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