Gestão Proativa

Figura  Vídeo  Chernobyl aos 40 anos: guerra e instabilidade mantêm ameaça nuclear ativa Quarenta anos após o desastre nuclear de 1986, a usina de Chernobyl continua sendo um dos maiores símbolos globais de risco tecnológico e ambiental. O acidente ocorrido em 26 de abril daquele ano liberou enormes quantidades de material radioativo, contaminando vastas regiões da Ucrânia, Belarus e outras partes da Europa, deixando consequências humanas, ambientais e econômicas permanentes. Mesmo após décadas de esforços internacionais para conter os efeitos do colapso do reator 4, a área permanece vulnerável. A estrutura de confinamento construída para isolar os resíduos radioativos sofreu danos recentes durante o conflito entre Rússia e Ucrânia, ampliando preocupações sobre a segurança da instalação. Ataques militares e operações próximas à zona de exclusão elevaram o temor de novos acidentes ou comprometimento das barreiras de proteção. Especialistas alertam que, embora os níveis atuais d...

  Publicação de 07/09/2022,  Incêndio da Boate Kiss e Teoria,  da coluna semanal Prevenir Tragédias da Revista Digital Norminha, de Segurança do Trabalho, de periodicidade semanal. Estou publicando semanalmente nesta revista, parte dos cases de tragédias e proposta de prevenção, que já divulgo aqui no Linkedin. Os cases estão hospedados no meu Blog da Segurança Proativa, e estão disponíveis para consulta on-line de forma gratuita. Minha contribuição para aprimorar a segurança das organizações. Mais informações, vídeos, materiais complementares, e outros artigos de acidentes e incidentes, acessar os links no final desta postagem. Você quer aprimorar as questões essenciais para a Segurança, na sua organização, empresa, serviço ou atividade? Quantas vidas, qual impacto social, ambiental, patrimonial, à imagem da organização e outros, seriam poupados? Importante se debruçar sobre estas questões, e aprofundar os estudos acadêmicos, com aplicação nas empresas, para desenvolver ...

Perrow (1984), analisou acidentes de grandes dimensões, e que são um problema para a sociedade. De acordo com Perrow, as organizações de alto-risco, com sistemas tecnológicos complexos, possuem propriedades estruturais, que tornam estes acidentes de grandes dimensões, impossíveis de prever e evitar. Por este motivo, nestes sistemas complexos, os acidentes são considerados eventos “normais”, e com esta base, nominou a teoria dos acidentes normais, onde conclui que estes acidentes irão se repetir, e sugeriu que alguns destes sistemas deveriam ser eliminados, devido aos riscos da ocorrência destes acidentes, se destaca nestes acidentes normais a interação de múltiplas falhas, cuja sequência operacional não é direta. A dificuldade em antecipar estas situações. deve-se ao número infinito de possíveis interações, entre falhas nos diversos componentes dos sistemas complexos. Centro de Estudos Prevenir Tragédias, através da Segurança Proativa e Gestão de Riscos, mais informações, vídeos e mate...

Publicação de 01/09/2022, da coluna semanal Prevenir Tragédias da Revista Digital Norminha, de Segurança do Trabalho, de periodicidade semanal. Estou publicando semanalmente nesta revista, parte dos cases de tragédias e proposta de prevenção, que já divulgo aqui no Linkedin. Os cases estão hospedados no meu Blog da Segurança Proativa, e estão disponíveis para consulta on-line de forma gratuita. Minha contribuição para aprimorar a segurança das organizações. Mais informações, vídeos, materiais complementares, e outros artigos de acidentes e incidentes, acessar os links no final desta postagem. Você quer aprimorar as questões essenciais para a Segurança, na sua organização, empresa, serviço ou atividade? Quantas vidas, qual impacto social, ambiental, patrimonial, à imagem da organização e outros, seriam poupados? Importante se debruçar sobre estas questões, e aprofundar os estudos acadêmicos, com aplicação nas empresas, para desenvolver propostas para evitar estas tragédias. A seguir a p...

 Texts in English and Portuguese below. - Textos em Inglês e em Português a seguir. Video about Safety - René Amalberti, below: Vídeo sobre Segurança - René Amalberti, a seguir: Vídeo de uma entrevista de René Amalberti, pesquisador de destaque na Gestão de Riscos e da Safety Science. O destaque de René Amalberti, se dá pela linha de idéias e propostas, com boa aplicabilidade prática, na gestão das empresas. Se houver interesse, há a opção, de inserir legendas neste vídeo do you tube e configurar a tradução, para o português. Link com o livro Gestão da Segurança Teorias e práticas sobre as decisões e soluções de compromisso necessárias, agradecido a Henry von Bruen por disponilizar esta edição gratuita: https://drive.google.com/drive/u/1/folders/1Vqbk0JZ1_9pJjkPh2cGAUxzPOk51ZgiW Mais informações, vídeos, materiais complementares, sobre Segurança, acessar os links no final desta postagem.  Você quer aprimorar as questões essenciais para a Prevenção de Tragédias, na sua organi...

Publicação de 25/08/2022, da coluna semanal Prevenir Tragédias da Revista Digital Norminha, de Segurança do Trabalho, de periodicidade semanal. Estou publicando semanalmente nesta revista, parte dos cases de tragédias e proposta de prevenção, que já divulgo aqui no Linkedin. Os cases estão hospedados no meu Blog da Segurança Proativa, e estão disponíveis para consulta on-line de forma gratuita. Minha contribuição para aprimorar a segurança das organizações. Mais informações, vídeos, materiais complementares, e outros artigos de acidentes e incidentes, acessar o link no final desta postagem. Será que estamos dando a atenção, as questões essenciais para a Segurança das Organizações? Quantas vidas, qual impacto social, ambiental, patrimonial, à imagem da organização e outros, seriam poupados? Importante se debruçar sobre estas questões, e aprofundar os estudos acadêmicos, com aplicação nas empresas, para desenvolver propostas para evitar estas tragédias. A seguir a proposta de prevenção e...

  Figure - Challenger Explosion Challenger - Date Actions and latent failures Reference: James Reason – Human Error 1977 - During test firings of the solid–rocket booster, Thiokol engineers discover that casing joints expanded (instead of tightening as designed). Thiokol persuades NASA that this is “not desirable but acceptable.” It was also discovered that one of the two O – ring joint seals frequently became unseated, thus failing to provide the back – up for which it was designed. 1981 - NASA plans two lightweight versions of the boosters to increase payload. One is to be of steel, the other made of carbon filament. Hercules submits an improved design for the latter, incorporating a lip at the joint to prevent the O – ring from unseating (termed a “capture feature”). Thiokol continues to use unmodified joints for its steel boosters. November 1981 - Erosion (or “scorching”) was noticed on one of the six primary O – rings. This was the same joint that was later involved in the Cha...