Décimo sexto periódico da Engenharia de Segurança Proativa: o Método Brasileiro para Prevenir Tragédias

 

Caros(as), este é o décimo sexto periódico da Engenharia de Segurança Proativa: o Método Brasileiro para Prevenir Tragédias 

Selecionamos 6 conteúdos de notícias atuais e artigos sobre a Prevenção de Acidentes Maiores e Tragédias. 

Quem se interessar em participar da organização e publicação no periódico, pode entrar em contato através do e-mail:

washington.fiocruz@gmail.com 

Nesta edição temos a participação de organizadores e autores de conteúdo:

Adrián Aguirre Flores, Alexandre Roque, Bruno Viana, Dayanni Brito, Diógenes Calheiros, Elizabeth Cox, Jefferson Ferreira, Gilberto da Silva, Guilherme Dantas, Humberto Telles, Johan Barbosa, Lailson Lima, Luiz Carlos Assumpção, Manuela Palma, Márcio Leite, Mauro Trajano, Murilo Santos, Peixoto Jônatas, Roberto Mauricio, Sergio Hoeflich, Victor Costa e Victor Nazareth.

Idéia Inicial do periódico:

Olá pessoal, a Engenharia de Segurança Proativa está ganhando mais consistência e conteúdo, além dos artigos e contribuições já desenvolvidos e publicados, artigos e trabalhos estão sendo encaminhados, temos também as contribuições do grupo de Whatsapp específico na temática, ganhando relevancia.

Gostaria de fazer um chamado para desenvolvermos um períodico das nossas contribuições.

O periódico será publicado de forma contínua, e tem como foco apresentar a dinâmica da temática, com noticias do Brasil e do mundo.

Juntos Somos Mais Fortes!

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1 - Engenharia de Segurança Proativa aplicada à Manutenção: Uma proposta de adaptação de estrutura para implementação prática

Por Daniel Lotto e Washington Barbosa

2 - Fragilização da Gestão da Segurança 

3 - Irei palestrar no dia 23 de Julho no 1o. FÓRUM AEST-RJ de Engenharia de Segurança 

Tema: Engenharia de Segurança Proativa: o Método Brasileiro para Prevenir Tragédias 

4 - 📝No blog Prevenir Tragédias, o doutor em Engenharia de Produção Washington Barbosa fala sobre o naufrágio do navio Costa Concordia, ocorrido em 2012, que deixou 32 mortos e centenas de feridos.

5 - Terremoto na Venezuela: prevenção continua sendo a principal barreira contra grandes tragédias

6 - Bangkok revive tragédia semelhante à Boate Kiss e expõe falhas fatais na segurança

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1 - Engenharia de Segurança Proativa aplicada à Manutenção: Uma proposta de adaptação de estrutura para implementação prática

Por Daniel Lotto e Washington Barbosa 

Este artigo propõe uma adaptação da Engenharia de Segurança Proativa (ESP) para a realidade da manutenção industrial. Embora a metodologia possua ampla aplicabilidade, sua implementação prática no cotidiano do 'chão de fábrica' frequentemente apresenta desafios de execução. O Time de Aprimoramento de Operações e Segurança (TAOS) em Barbosa (2026), surge como um desdobramento prático para minimizar essa lacuna, porém, ainda não conferindo tangibilidade aos processos de manutenção diários. Diferente dos planos de ação convencionais para melhoria de condições de segurança, que tendem a focar em equipamentos e sistemas produtivos de forma isolada, a abordagem proposta integra as dimensões humanas, locais e sistêmicas das atividades de manutenção. O modelo não visa substituir as Análises Preliminares de Risco (APR) requeridas, mas estabelecer um monitoramento contínuo e colaborativo entre a liderança e as equipes de execução. O artigo também discute como a superação de barreiras culturais, notadamente a distância de poder e a desconexão entre o trabalho prescrito e o real, é determinante para alinhar segurança e produtividade, permitindo uma gestão baseada na confiança e na inteligência operacional da base. Palavras-chave: Engenharia de Segurança Proativa (ESP), Gestão de Riscos, Manutenção, Produtividade, Serviços, Time de Aprimoramento de Operações e Segurança (TAOS). 

Mais informações em:

https://www.researchgate.net/publication/409464831_Engenharia_de_Seguranca_Proativa_aplicada_a_Manutencao_Uma_proposta_de_adaptacao_de_estrutura_para_implementacao_pratica

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2 - Fragilização da Gestão da Segurança 

Mais em:

Vídeo

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3 - Parabéns pela iniciativa Victor Costa e AEST-RJ. Vamos dar a nossa contribuição para aprimorar a Gestão da Segurança nas Organizações. Juntos Somos Mais Fortes!

Irei palestrar no dia 23 de Julho no 1o. FÓRUM AEST-RJ de Engenharia de Segurança 

Tema: Engenharia de Segurança Proativa: o Método Brasileiro para Prevenir Tragédias 

As inscrições para o *1º Fórum AEST-RJ de Engenharia de Segurança* já estão abertas.

📅 22 a 25 de julho

💻 Online e ao vivo

🎟️ Gratuito

Ao longo de quatro dias, discutiremos temas que estão ampliando e transformando a atuação da Engenharia de Segurança:

✅ Liderança

✅ Comunicação

✅ Fatores Humanos

✅ Tomada de Decisão

✅ Visão Estratégica

✅ Networking

✅ Transformação da SST

Agradecemos a todos os palestrantes e patrocinadores que acreditaram nesta iniciativa e convidamos cada um a nos ajudar na divulgação.

Compartilhe com sua rede de contatos e participe desta construção coletiva em prol do fortalecimento da Engenharia de Segurança.

🔗 *Inscreva-se gratuitamente*:

https://forumaestrj.lovable.app/#inscricao

Vamos juntos fazer deste Fórum um marco para a Engenharia de Segurança do Trabalho.

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4 - 📝No blog Prevenir Tragédias, o doutor em Engenharia de Produção Washington Barbosa fala sobre o naufrágio do navio Costa Concordia, ocorrido em 2012, que deixou 32 mortos e centenas de feridos.

🕵️A investigação oficial da tragédia demonstra que o desastre não foi consequência de um único erro humano, mas da construção gradual de um cenário de fragilização da segurança que começou muito antes da colisão.

🚢O especialista destaca que a Engenharia de Segurança Proativa propõe justamente identificar os sinais precoces, fortalecendo continuamente a integração entre pessoas, tecnologia, processos e gestão para interromper a evolução dos riscos antes que eles se transformem em acidentes maiores.

Mais em:

https://gestaoproativawb.blogspot.com/2026/07/rev-prot-costa-concordia-licoes-para.html

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5 - Terremoto na Venezuela: prevenção continua sendo a principal barreira contra grandes tragédias

O terremoto que atingiu a Venezuela em junho de 2026, deixando centenas de mortos, milhares de feridos e extensos danos à infraestrutura, representa mais do que um desastre natural. Trata-se de um alerta para governos, organizações e profissionais da gestão de riscos sobre a necessidade de fortalecer uma cultura de prevenção capaz de reduzir os impactos de eventos extremos.

Mais em:

https://gestaoproativawb.blogspot.com/2026/07/terremoto-na-venezuela-prevencao.html

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6 - Bangkok revive tragédia semelhante à Boate Kiss e expõe falhas fatais na segurança

Um incêndio de grandes proporções em um pub de Bangkok, na Tailândia, deixou pelo menos 27 mortos e dezenas de feridos, reacendendo o debate mundial sobre a segurança em locais de entretenimento. As primeiras informações indicam que o fogo teve início na área do palco e se espalhou rapidamente, produzindo grande quantidade de fumaça tóxica. Testemunhas relataram momentos de pânico durante a tentativa de fuga, com muitas vítimas encontradas próximas às saídas ou em banheiros, evidenciando as dificuldades de evacuação em um ambiente tomado pelas chamas e pela fumaça.

Mais informações em:


e:


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Vídeos que recomendo assistir:




Vídeo da Engenharia de Segurança Proativa Podcast com Álvaro Domingues 

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Vídeo do Phd Marko Solimaqui validando a proposta da Engenharia de Segurança Proativa 

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É necessário desenvolver estudos aprofundados sobre grandes acidentes/tragédias, descobri que existem poucos estudos de destaque nesta área, quando desenvolvi minha tese de doutorado, assim como Vaughan em 1999 em um artigo sobre o lado negro das Organizações. É importante compreender como ocorre a Construção Social dos Riscos e congregar as contribuições da Engenharia, da Sociologia e da Psicologia sobre este tema, o Fator Humano/Erro Humano é a ponta do Iceberg, uma proposta neste sentido com o objetivo de Prevenir Acidentes Graves em:

Link do e-book eletrônico da Capacitação da Prevenção de Acidentes Maiores, acesso livre e com mais de 5.000 leituras:

https://www.researchgate.net/publication/376613455_Ebook_Capacitacao_na_Prevencao_de_Acidentes_Maiores_atraves_da_Abordagem_da_Seguranca_Proativa_O_Fator_e_o_Erro_Humano_sao_a_Ponta_do_Iceberg

Mais informações da ESP em:

https://gestaoproativawb.blogspot.com/2026/05/engenharia-de-seguranca-proativa-o_7.html

Figura Engenharia de Segurança Proativa 

Saudações,

Prof. Eng. Washington Barbosa, DSc pela COPPE/UFRJ, com atuação profissional desde 1984 em organizações.

Coordenador do Laboratório de Pesquisa da Engenharia de Segurança Proativa (LaPESP) 

Vamos Transformar a Gestão da Segurança Fragilizada e Teórica para Eficaz e Prática através da Engenharia de Segurança Proativa (ESP): o Método Brasileiro que Salva Vidas e Empresas


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